Secondo Maurizio Longo, segretario generale di Trasportounito, “la decisione assunta il 22 maggio scorso dalle principali Associazioni di sospendere la protesta in atto dell’autotrasporto, si basa su uno dei peggiori accordi storicamente raggiunti per il settore”
Longo, che aveva già manifestato questa posizione critica al termine dell’incontro, giudica del tutto insoddisfacenti i punti chiave dell’intesa con il Governo e non tali da sfociare in una sospensione dello stato di agitazione
In particolare, per il segretario generale di Trasportounito, “il rinvio di un mese nei versamenti contributivi non produce effetti concreti e la riduzione di 30 giorni nei tempi di recupero delle accise, per i veicoli industriali, euro 5 ed euro 6, poteva concretizzarsi con una semplice circolare.”
“Infine – sottolinea Longo – detto che va considerata una presa in giro la costituzione di una burocratica consulta anziché risolvere immediatamente le norme, restano irrisolti i temi dei “costi minimi di sicurezza” e dei “contratti in forma scritta”; infine i tanto elogiati 200 milioni in più, erogati in aggiunta ai 100 milioni che erano già approvati, per i “crediti d’imposta”, si traducono in una ben povera cosa visto che vanno distribuiti su una platea di oltre 350.000 veicoli pur escludendone un’altra metà perché meno ecologici.”
