Grimaldi-Napoli potenzia i servizi per Malta con 4 collegamenti settimanali

NAPOLI - Nell'ambito del programma di potenziamento dei suoi servizi marittimi nel Mediterraneo, il Gruppo Grimaldi-Napoli ha recentemente introdotto nuovi collegamenti tra vari porti italiani e Malta.
Dal 14 dicembre scorso, il Gruppo offre servizi settimanali Genova-Malta, Salerno-Malta e Catania-Malta. Questi collegamenti sono offerti con l'impiego del pax/ferry "Malta Express" (lunghezza 126, 50 metri e larghezza 21 metri) il quale, con una velocità di crociera di 18 nodi, è in grado di trasportare 60 trailer, 90 autovetture e 133 passeggeri. Il "Malta Express'' dispone inoltre di 44 cabine interne ed esterne ed è dotata di bar-ristorante e salone-bar.

A seguire l'itinerario completo del "Malta Express":
MALTA EXPRESS
Arrivo Partenza
Genova sabato ore 20.00
Malta lunedì ore 08.00 lunedì ore 14.00
Catania lunedì ore 21.30 lunedì ore 24.00
Malta martedì ore 07.30 martedì ore 19.00
Salerno mercoledì ore 14.00 mercoledì ore 20.00
Malta giovedì ore 15.00 giovedì ore 24.00
Genoa sabato ore 12.00

Il "Malta Express" si unisce al pax/ferry "Eurostar Salerno" il quale collega i porti di Salerno, Palermo, Tunisi, Civitavecchia e Malta. Costruita dai cantieri navali Visentini nel 2003, l'"Eurostar Salerno" ha una lunghezza di 186 metri ed una larghezza di 25,6 metri ed e in grado di trasportare 170 trailer, 160 autovetture e fino a 1.200 passeggeri, ad una velocità di crociera di 23 nodi.

L'itinerario dell'"Eurostar Salerno" è il seguente:
EUROSTAR SALERNO
Arrivo Partenza
Salerno Lunedì ore 19.00
Palermo Martedì ore 06.00 Martedì ore 10.00
Tunisi Martedì ore 20.30 Martedì ore 23.30
Civitavecchia Mercoledì ore 18.00 Mercoledì ore 23.00
Tunisi Giovedì ore 16.00 Giovedì ore 21.00
Palermo Venerdì ore 08.00 Venerdì ore 12.00
Salerno Venerdì ore 21.00 Sabato ore 03.00
Tunisi Sabato ore 20.30 Sabato ore 23.30
Malta Domenica ore 11.00 Domenica ore 17.00
Salerno Lunedì ore 08.30

Con l'introduzione del Malta Express, il Gruppo Grimaldi-Napoli offre quattro partenze settimanali da tutta l'Italia verso Malta (una da Genova, due da Salerno ed una da Catania), posizionandosi come leader indiscusso per il trasporto di carico rotabile e passeggeri tra Malta e l'Europa.
Tramite questi nuovi collegamenti, Malta è collegata con l'Italia e con tutta la rete di servizi marittimi che il Gruppo Grimaldi-Napoli serve in Nord Europa, il Mediterraneo, l'Africa Occidentale, il Nord e Sud America, offrendo così un contributo importante allo sviluppo economico dell'isola.
Agente del Gruppo Grimaldi-Napoli a Malta è Sullivan Maritime.


Nuova linea Civitavecchia-Bastia della Grimaldi-Napoli & Louis Dreyfus Lines

CIVITAVECCHIA - A partire dal 25 giugno prossimo e fino al 10 settembre 2006, Grimaldi & Louis Dreyfus Lines (GLD Lines), joint venture tra i Gruppi armatoriali Grimaldi Napoli e Louis Dreyfus Armateurs, introdurrà la nuova linea Civitavecchia -Bastia - Civitavecchia. La linea sarà servita con frequenza settimanale dall'"EUROSTAR VALENCIA", una moderna nave traghetto che coprirà la tratta tra i due porti, ad una velocità di crociera di 22,5 nodi, in sole 6 ore e 30 di navigazione. La partenza da Civitavecchia avverrà di Domenica alle ore 12:00 con arrivo a Bastia alle ore 18:30 dello stesso giorno. La nave ripartirà alla ore 21.30 per Civitavecchia dove approderà il Lunedì mattina alle ore 07:00.
Costruita nel 2003, l'"EUROSTAR VALENCIA" dispone di 93 cabine quadruple (di cui due suite e due cabine per disabili), 62 poltrone sleeper ed è dotata di ristorante, salone/bar, cinema, boutique, angolo videogiochi e di un ponte sole. Può trasportare fino a 820 passeggeri e 600 auto (o 2.230 metri lineari di carico rotabile).
La nuova linea Civitavecchia -Bastia - Civitavecchia, unico collegamento diretto fra Roma e la Corsica agevolerà notevolmente il viaggio per i turisti, con o senza veicolo a seguito, provenienti dal Lazio e dall'Italia Centrale e Meridionale specialmente nei periodi di punta estivi. I prezzi sono a partire da 20 per persona.
Particolarmente interessanti sono i prezzi proposti per le famiglie e per chi viaggia con il suo camper. Con l'introduzione del servizio per Bastia, i clienti della linea avranno anche la possibilità di acquistare soggiorni in residence, appartamenti ed hotel, attraverso Grimaldi Tour Operator, brand turismo del Gruppo Grimaldi, utilizzando così la collaudata formula Nave+Hotel.
Oltre a Bastia, la GLD Lines continuerà ad offrire un collegamento trisettimanale tra Civitavecchia e la Costa Azzurra (Tolone) per il trasporto di trailer, automobili e passeggeri (con auto al seguito). Le partenze da Civitavecchia sono ogni Lunedì, Mercoledì e Venerdì alle ore 21:00 con arrivo a Tolone, il giorno dopo, alle ore 12:30.
Aumenta, dunque, ulteriormente la capillarità dei collegamenti marittimi offerti dal Gruppo Grimaldi nel Mediterraneo Occidentale tesa a soddisfare le esigenze dei passeggeri e degli operatori logistici. I servizi della GLD Lines sono commercializzati dalla Grimaldi Ferries Prestige (www.grimaldi-ferries.com


SNAV: due nuove navi per la Civitavecchia-Palermo

NAPOLI - Ai primi di gennaio sono attraccate nel porto di Napoli i due nuovi cruise ferries della SNAV provenienti dall'Inghilterra. SNAV LAZIO e SNAV SARDEGNA, dopo i dovuti lavori di personalizzazione, entreranno in servizio a partire dall'8 aprile sulla rotta Civitavecchia - Palermo e viceversa con collegamenti giornalieri. Lunghe 180 metri, con una capienza di 1.800 passeggeri, entrambe le navi sono dotate di ampi spazi che permetteranno di poter godere durante la traversata di ogni comfort: ampie cabine e suite dotate di ogni servizio, eleganti ristoranti e sale self service per poter assaporare ottimi pasti, ampi locali dove verranno servite degustazione di vini, sale lettura, sale VIP dedicate a chi ama regalarsi un trattamento particolare anche durante i brevi spostamenti, discoteche e piano bar per chi ama la musica e due mini parchi giochi, uno all'interno ed uno all'esterno, dedicati ai più piccoli.
Inoltre grande novità, a bordo di queste due nuove navi saranno previste delle sale con maxi schermi tecnologicamente avanzati, debitamente insonorizzate, per poter regalare ai passeggeri l'opportunità di seguire gare sportive o film di prima visione.
SNAV si presenta, così, con una flotta sempre più adeguata alle richieste del mercato, dedicando agli ambienti delle sue navi, sobri ed eleganti, un'accurata attenzione ai particolari ed alle esigenze dei suoi ospiti tanto da prevedere a bordo anche tre sale meeting per dare l'opportunità, ai tutti coloro che viaggiano per lavoro, di poter organizzare brevi incontri.
"Come su tutte le navi della flotta - dichiara il Com. Raffaele Aiello, direttore generale - anche qui SNAV garantisce l'alto livello di servizi di bordo e supera quelli che sono gli standard previsti per le navi che effettuano brevi percorsi. Tutto questo per andare al di là del semplice collegamento marittimo, e per rispondere alle esigenze anche di un pubblico più esigente".


Crociere a Napoli nel 2006 arriveranno 621 navi (+7,2)

NAPOLI - Il triangolo d'oro formato da Sorrento,Capri e il porto di Napoli, ospiteranno per quest'anno 782 navi da crociera: stabile il numero delle navi previste arrivare a Capri per il 2006 con 88 navi (nel 2005, furono 88),
in calo invece Sorrento che vede passare da 126 a 73 navi per il 2006.Il porto di Napoli, invece, registra un +7,2 come numero di approdi passando dalle 580 dello scorso anno alle 621 per il 2006.Il numero di crocieristi nel 2005 e stato di 830.158 con un incremento del 7,4 rispetto al 2004 (CON 773.200 crocieristi).
Lo scalo napoletano registrerà il massimo degli approdi crocieristici nel mese di ottobre con 93 navi, settembre con 87 aprodi,giugno con 82 navi,agosto con 78 navi,luglio con 75 navi,maggio con 74, novembre con 47,aprile con 45,marzo con 19 approdi, dicembre con 15 navi,febbraio con 4 navi e gennaio con 2 navi.Nonostante l'incremento del numero delle navi, per il 2006 saranno poche le navi che saranno ormeggiate fuor dall'ambito della Stazione Marittima: al massimo qualche nave approderà ai moli 21 e 29, zone molto vicine alla sede dell'Autorità Portuale e non decentrate in zone abitualmente utilizzate al traffico commerciale all'interno dello scalo marittimo. Ciò e dovuto ad una accorta ridistribuzione degli approdi in considerazione della lunghezza e della stazza delle navi elaborata dai vertici della Terminal Napoli spa, la società che gestisce il terminal crocieristico della Stazione Marittima.I giorni di maggiore affluenza saranno 9, quando cioè si registrerà l'arrivo di 6 navi nell'arco di poche ore: l'8 maggio,il 19 maggio,il 2 giugno,il 15 settembre,il 21 settembre,il 29 settembre,il 20 ottobre,il 25 ottobre ed il 26 ottobre.

Traffici a Napoli a gonfie vele

NAPOLI - Il porto di Napoli in controtendenza rispetto ai porti italiani: cresce il movimento merci, conteinerizzato,crocieristici e passeggeri e quello con le località del golfo, laddove gli altri scali nazionali registrano lievi e in alcuni casi forti cali di traffici. Un anno, quello appena conclusosi,all'insegna di un trend di crescita in tutti i settori del comparto portuale, cosi' come fu annunciato dal Presidente Francesco Nerli alcuni mesi fa nel corso della conferenza stampa per la presentazione del SeatradeMed che si terrà a Napoli a fine di questo ottobre. Lo scalo partenopeo ha chiuso la "breve" stagione negativa che si era registrato nel traffico containers nel 2004. Il 2005 infatti segna un + 7,5% rispetto al precedente anno. Da gennaio a dicembre 2005 sono stati 373.706 i contenitori in teu movimentati nel porto di Napoli, contro i 347.537 del 2004.
L'incremento è stato nel solo mese di dicembre del 24,5% con 34.672 contenitori in teu movimentati contro i 27.856 del mese di dicembre del 2004.Un trend positivo che si conferma anche per il traffico croceristico. Nel 2005 sono stati 830.158 i crocieristi giunti nel porto di Napoli, + 7,4% rispetto al 2004 in cui erano stati 773.223. 580 le navi che hanno fatto scalo nel porto contro le 541 del 2004 (+ 7,2%) mentre per il 2006 sono in arrivo 621 navi, tra le quali le più grandi mai costruite al mondo.
"L'incremento di traffico - ha precisato il Presidente Nerli- è in linea con quanto da noi previsto. Per questo possiamo sin da ora anticipare, in attesa della chiusura dei dati relativi al traffico passeggeri e al traffico commerciale, che il settore commerciale si attesterà sulle 20 milioni di tonnellate di merci superando di circa 5 punti percentuali l'anno precedente e che il traffico passeggeri supererà i 9 milioni di persone. A differenza dunque di altri scali italiani in cui si è registrato un calo, il porto di Napoli chiude l'anno 2005 con risultati significatavi in tutti i suoi comparti di traffico."
Attualmente Pietro Capogreco, segreterio generale dell'Autorità Portuale di Napoli e in visita, unitamente al Governatore Antonio Bassolino, in Cina dove ha avuto contatti con i vertici della compgania cinese Cosco: società tra le prime al mondo per la consistenza della flotta e per gli ingenti investimenti che sta attuando in numerosi porti del mondo.Cosco e anche socio al 50% del terminal napoletano della Conateco, unitamente ad un altro gigante dello shipping mondiale, la MSC di Gianluigi Aponte. "Dobbiamo convenire'' ha dichiarato Capogreco "che la presenza a Napoli di questi due colossi dello shipping mondiale ci consentirà di trasformare il porto di Napoli in uno dei maggiori hub per il traffico proveniente dai paesi dell'Estremo Oriente nell'ambito del Mediterraneò".
Pasquale Legora De Feo, amministratore delegato della Conateco e uomo di punta della società paritetica italo-cinese Coscon Italy con sede a Napoli e che rapapresenta la Cosco in Italia, rilancia: "Da quest'anno siamo in grado di ospitare navi da 7.600 teu. Fino allo scorso anno avevamo una capacità massima per navi fino a 3.600 teu. Per quest'anno come obiettivo primario sfonderemo il muero dei 500.000 teu grazie a Cosco, MSC a cui si aggiungono navi della K-Line,Yang-Ming, la Hanjin e della Norasia.A breve il terminal sarà dotato di due nuove gru post-panamax''.